Rinnovare il regolamento sui diritti di informazione e partecipazione dei cittadini del Comune di Bologna

Questo l'obiettivo che ci eravamo dati nel corso dell'assemblea degli iscritti di SEL Bologna dello scorso gennaio a seguito della bocciatura della proposta di informazione e trasparenza sul progetto People Mover; e questo quanto abbiamo presentato nel corso del convegno del 15 maggio scorso.

Convegno in cui si è fatto conoscere lo strumento della Legge regionale, si è analizzato il Regolamento comunale alla luce dei principi della democrazia deliberativa, e si è condivisa la necessità di procedere ad un percorso di revisione.

La proposta, quindi, riguarda l'avvio di un percorso di revisione del Regolamento sui diritti di informazione e partecipazione dei cittadini del Comune di Bologna, a partire dagli strumenti previsti per il Quartiere.

Il Quartiere in cui avviare il progetto è il Navile, che ha approvato la costituzione di un gruppo di lavoro che coinvolga tutti gli organismi politici e burocratici del Comune di Bologna e del Quartiere (questa la lettera di partecipazione inviata agli assessori competenti).

A supportare le attività del gruppo di lavoro, ci sarà l'Ufficio Garante della Legge Regionale 3/'10 sulla partecipazione con cui il Quartiere Navile sta sottoscrivendo una convenzione: ufficio che offrirà le competenze necessarie per l'analisi e revisione del regolamento, anche con attività di formazione.

Insomma: la miccia l'abbiamo accesa...speriamo sia corta e che porti risultati in tempi brevi.

Centrale Termica PEEP Corticella

Apprendo in giornata che Hera ha, senza alcun preavviso, interrotto la fornitura di gas metano alla centrale termica del Fossolo, che serve in teleriscaldamento circa 1600 famiglie in zona Fossolo. La centrale termica è gestita da Astrim, azienda che in formula ESCO ne gestisce l'impianto di cogenerazione.

Visto che presso la centrale termica del PEEP Corticella è in realizzazione, sempre da parte di Astrim la stessa tipologia di impianto, che ne consentirà il passaggio da BTZ a metano, il Quartiere Navile ha chiesto ad Hera una nota informativa urgente per prevenire eventuali problematiche simili anche per le 1200 famiglie ed edifici publici di Corticella servite dalla rete di teleriscaldamento.

Partecipazione in Valsamoggia e sul Piano Strategico Metropolitano: le presentazioni

Con colpevole ritardo, pubblico di seguito gli interventi ai primi due appuntamenti che SEL Bologna ha organizzato sul tema della partecipazione

Per l'incontro del 23 aprile sul Piano Strategigo Metropolitano di Bologna di seguito gli interventi di:

•  Micaela De Riu, "Gli ingredienti della Pianificazione Strategica";
• Rodolfo Lewanski, "Piano Strategico e Democrazia Deliberativa".

Per l'incontro del 24 aprile sul percorso di partecipazione per la fusione dei Comuni della Valsamoggia, di seguito gli interventi di:

• Luigi Benedetti, "La Legge regionale 3/201o sulla partecipazione".

 Il prossimo appuntamento è fissato per martedì 15 maggio, alle ore 20.30 presso la Sala Imbeni di Palazzo d'Accursio in Bologna, per discutere della proposta di SEL Bologna sulla partecipazione alla luce dell'entrata in vigore della Legge Regionale.

A presto

Partecipazione!

Democrazia partecipativa e deliberativa: questo il filo conduttore dei prossimi appuntamenti che per il coordinameno provinciale di SEL ho organizzato nelle prossime settimane.

I primi due appuntamenti, sono:

• Questa sera, alle 20.45, Sala Imbeni di Palazzo d'Accursio a Bologna, si parla del Piano Strategico metropolitano.
• Domani, alle 20.30, Sala dei Giganti della Rocca di Bazzano, si parla dell'Unione dei Comuni della Valsamoggia.

Vi aspetto!

Aeroporto di Bologna e zone residenziali del Navile: cosa abbiamo detto e cosa abbiamo scritto al Sindaco Merola

Il 2 aprile scorso si è svolta la Commissione Ambiente dedicata al tema: "Effetti del traffico aereo dell’aeroporto di Bologna sulle zone residenziali del quartiere Navile: valutazione e verifica di compatibilità ambientale".

All'incontro, molto partecipato da parte del pubblico, hanno partecipato SAB, ARPA e il Comune di Bologna - Settore Ambiente.
Dalla discussione sono emersi tutti i problemi della difficile convivenza tra le zone residenziali del quartiere Navile e l'impatto, soprattutto legato al rumore, del traffico aereo dell'Aeroporto Marconi: si sono analizzate le cause del grande disagio esploso nella stegione estiva dello scorso anno e delle prospettive legate alle nuove misure allo studio - qui la presentazione di SAB.

ARPA, inoltre, ha presentato i dati della valutazione di inquinamento dell'aria misurato nel corso dei mesi di luglio-agosto 2011.

Grande assente non giustificato, visto che ne era stata garantita la presenza dopo un lungo inseguimento da parte dell'ufficio di presidenza del Quartiere e del Settore Ambiente del Comune di Bologna, ENAC ed ENAV: attori fondamentali della gestione del traffico aereo, cui sono state rivolte diverse domande rimaste inevase.

Per questo, come anticipato ai presenti nel corso della Commissione, io e Daniele Ara abbiamo scritto ed inviato una lettera al Sindaco Merola in cui chiediamo che ENAC ed ENAV vengano convocati per discutere dei temi posti dalla Commissione e che riguardano le azioni di monitoraggio e sanzione che possono essere esercitate per valutare il corretto comportamento delle compagnie aeree nelle attività di partenza e decollo sulle zone residenziali.

Vi terrò aggiornati sull'evoluzione della richiesta.

Aeroporto di Bologna e zone residenziali del Navile: una compatibilità possibile?

Questa sera, dalle ore 20.45, presso la Sala del “Cubo” in Via Zanardi 249  - Bologna, è convocata la Commissione Ambiente del Quartiere Navile sul tema: "Effetti del traffico aereo dell’aeroporto di Bologna sulle zone residenziali del quartiere Navile: valutazione e verifica di compatibilità ambientale".

Di seguito la sintesi della situazione su cui sono stati invitai a discuterne i rappresentanti di Sab, Enac, Enav, Assessorato Ambiente della Provincia di Bologna, Assessorati all’Ambiente e alla Mobilità del Comune di Bologna, Arpa e il Comitato di cittadini per la compatibilità dell’aeroporto.

"Nel 2010 l’Aeroporto Marconi di Bologna ha superato i 5,5 milioni di passeggeri e 64.000 movimenti di aeromobili commerciali (175 al giorno di media). L’aeroporto è una delle ricchezze della città e, come tale, va salvaguardato, ma si trova a circa 3,5 km in linea d’aria da Piazza Maggiore ed ha una sola pista orientata da nordovest a sud-est che punta verso zone densamente urbanizzate di Bologna (Pescarola-Bertalia, Beverara-Marco Polo, Barbieri-Arcoveggio le più immediate), zone dove vivono oltre 40.000 cittadini e dove esistono anche molte scuole e strutture sanitarie.
Dopo aver discusso e superato negli anni ’90 i primi problemi legati all’impatto del rumore causato dal traffico aereo sulle aree residenziali, nella primavera-estate del 2011 la situazione è sembrata tornare ad aggravarsi e diversi attori, istituzionali e non, si sono attivati per affrontare la questione:

• Il Comune di Bologna, su segnalazione del Quartiere Navile e dei cittadini, ha svolto con ARPA delle misurazioni specifiche riguardo l’inquinamento acustico ed atmosferico provocato dall’attività del traffico aereo dell’Aeroporto Marconi. I dati del monitoraggio sono pubblicati su http://www.comune.bologna.it/ambiente;

• Il Comitato di cittadini “Sulla compatibilità aeroporto-città”, ha presentato al sindaco una petizione, firmata da 2783 cittadini nei mesi di ottobre, novembre e dicembre 2011 nelle zone Lame, Arcoveggio e Croce Coperta, in cui vengono presentate diverse proposte per migliorare quanto registrato nell’anno passato.

Con la Commissione di Quartiere del 2 aprile 2012, il Quartiere Navile vuole aprire il confronto tra tutti i soggetti responsabili (a partire da Enav ed Enac) in modo da affrontare e risolvere i problemi evidenziati; sia di breve periodo, alla vigilia dell’apertura della stagione nuova stagione estiva, con la previsione di un incremento del traffico aereo, sia di lungo periodo, guardando al nuovo Master Plan dell’Aeroporto che prevede il raddoppio dei passeggeri ed un aumento dei movimenti di oltre il 50%."

Rifiuti porta a porta: ecovolontari in campo

Essere vicini alle famiglie delle zone rurali del Navile che stanno sperimentando da fine novembre il metodo della raccolta di rifiuti porta a porta. Questo l'obiettivo dell'iniziativa degli "Ecovolontari": associazioni di volontariato che si sono presi cura del territorio presso cui operano abitualmente, per potenziare l'assistenza informativa, l'ascolto ed il monitoraggio del buon andamento del porta a porta.

Dopo il successo del primo punto informativo che domenica scorsa ha dato modo di raccogliere diverse segnalazioni e fornire informazioni puntuali sulla differenziata, domani si replica presso la parrocchia di Sant’Antonio di Padova in zona Dozza, dalle 12.30 alle 14.00.

Ultimo appuntamento domenica 15 aprile, dalle ore 10.00 alle 12.30, nei pressi della chiesa di Sant’Ignazio di Antiochia in zona Noce.