Partecipazione!

Democrazia partecipativa e deliberativa: questo il filo conduttore dei prossimi appuntamenti che per il coordinameno provinciale di SEL ho organizzato nelle prossime settimane.

I primi due appuntamenti, sono:

• Questa sera, alle 20.45, Sala Imbeni di Palazzo d'Accursio a Bologna, si parla del Piano Strategico metropolitano.
• Domani, alle 20.30, Sala dei Giganti della Rocca di Bazzano, si parla dell'Unione dei Comuni della Valsamoggia.

Vi aspetto!

Aeroporto di Bologna e zone residenziali del Navile: cosa abbiamo detto e cosa abbiamo scritto al Sindaco Merola

Il 2 aprile scorso si è svolta la Commissione Ambiente dedicata al tema: "Effetti del traffico aereo dell’aeroporto di Bologna sulle zone residenziali del quartiere Navile: valutazione e verifica di compatibilità ambientale".

All'incontro, molto partecipato da parte del pubblico, hanno partecipato SAB, ARPA e il Comune di Bologna - Settore Ambiente.
Dalla discussione sono emersi tutti i problemi della difficile convivenza tra le zone residenziali del quartiere Navile e l'impatto, soprattutto legato al rumore, del traffico aereo dell'Aeroporto Marconi: si sono analizzate le cause del grande disagio esploso nella stegione estiva dello scorso anno e delle prospettive legate alle nuove misure allo studio - qui la presentazione di SAB.

ARPA, inoltre, ha presentato i dati della valutazione di inquinamento dell'aria misurato nel corso dei mesi di luglio-agosto 2011.

Grande assente non giustificato, visto che ne era stata garantita la presenza dopo un lungo inseguimento da parte dell'ufficio di presidenza del Quartiere e del Settore Ambiente del Comune di Bologna, ENAC ed ENAV: attori fondamentali della gestione del traffico aereo, cui sono state rivolte diverse domande rimaste inevase.

Per questo, come anticipato ai presenti nel corso della Commissione, io e Daniele Ara abbiamo scritto ed inviato una lettera al Sindaco Merola in cui chiediamo che ENAC ed ENAV vengano convocati per discutere dei temi posti dalla Commissione e che riguardano le azioni di monitoraggio e sanzione che possono essere esercitate per valutare il corretto comportamento delle compagnie aeree nelle attività di partenza e decollo sulle zone residenziali.

Vi terrò aggiornati sull'evoluzione della richiesta.

Aeroporto di Bologna e zone residenziali del Navile: una compatibilità possibile?

Questa sera, dalle ore 20.45, presso la Sala del “Cubo” in Via Zanardi 249  - Bologna, è convocata la Commissione Ambiente del Quartiere Navile sul tema: "Effetti del traffico aereo dell’aeroporto di Bologna sulle zone residenziali del quartiere Navile: valutazione e verifica di compatibilità ambientale".

Di seguito la sintesi della situazione su cui sono stati invitai a discuterne i rappresentanti di Sab, Enac, Enav, Assessorato Ambiente della Provincia di Bologna, Assessorati all’Ambiente e alla Mobilità del Comune di Bologna, Arpa e il Comitato di cittadini per la compatibilità dell’aeroporto.

"Nel 2010 l’Aeroporto Marconi di Bologna ha superato i 5,5 milioni di passeggeri e 64.000 movimenti di aeromobili commerciali (175 al giorno di media). L’aeroporto è una delle ricchezze della città e, come tale, va salvaguardato, ma si trova a circa 3,5 km in linea d’aria da Piazza Maggiore ed ha una sola pista orientata da nordovest a sud-est che punta verso zone densamente urbanizzate di Bologna (Pescarola-Bertalia, Beverara-Marco Polo, Barbieri-Arcoveggio le più immediate), zone dove vivono oltre 40.000 cittadini e dove esistono anche molte scuole e strutture sanitarie.
Dopo aver discusso e superato negli anni ’90 i primi problemi legati all’impatto del rumore causato dal traffico aereo sulle aree residenziali, nella primavera-estate del 2011 la situazione è sembrata tornare ad aggravarsi e diversi attori, istituzionali e non, si sono attivati per affrontare la questione:

• Il Comune di Bologna, su segnalazione del Quartiere Navile e dei cittadini, ha svolto con ARPA delle misurazioni specifiche riguardo l’inquinamento acustico ed atmosferico provocato dall’attività del traffico aereo dell’Aeroporto Marconi. I dati del monitoraggio sono pubblicati su http://www.comune.bologna.it/ambiente;

• Il Comitato di cittadini “Sulla compatibilità aeroporto-città”, ha presentato al sindaco una petizione, firmata da 2783 cittadini nei mesi di ottobre, novembre e dicembre 2011 nelle zone Lame, Arcoveggio e Croce Coperta, in cui vengono presentate diverse proposte per migliorare quanto registrato nell’anno passato.

Con la Commissione di Quartiere del 2 aprile 2012, il Quartiere Navile vuole aprire il confronto tra tutti i soggetti responsabili (a partire da Enav ed Enac) in modo da affrontare e risolvere i problemi evidenziati; sia di breve periodo, alla vigilia dell’apertura della stagione nuova stagione estiva, con la previsione di un incremento del traffico aereo, sia di lungo periodo, guardando al nuovo Master Plan dell’Aeroporto che prevede il raddoppio dei passeggeri ed un aumento dei movimenti di oltre il 50%."